あなたの車のヒーターは冷たい空気を吹いていますか？
ある美しい日、冬が来ると、 車内の空気 キャビンに暖かく出てくるはずですが、冷たく出てきます。ホラー！によって引き起こされる可能性のある問題に加えて フロントガラスを解凍しない 、インテリアの場合 温度 快適なレベルに上がらないので、暖かく保つ必要がありますが、それは、特に車両を効率的に運転することができないドライバーにとっては間違った解決策です。 しかし、車の暖房をオンにすると、なぜ冷気が出るのですか？
車のヒーターが熱くならないのはなぜですか
カーヒーターをオンにすると、車両が熱を発生するのに時間がかかるため、寒いときに辛抱強く待っていれば役立ちます。一部の車は、他の車よりも必要な温度に達するまでに時間がかかります。しかし、しばらくして内部温度の改善が見られない場合は、さまざまな原因が考えられる問題があるということです。
- いくつかの原因： 車内への熱の侵入は、一連の要素の操作のおかげで生成されます。したがって、それは システムの誤動作を引き起こす要素の1つまたは複数である可能性があります 、冬は冷気、夏は暑くなります。
- 頻繁な失敗： 加熱の誤動作の最も頻繁な原因は通常、 サーモスタットの故障 、のそれ 電動ウォーターポンプ 、 または いくつかの水ホースの内部詰まり または 電磁弁 。
- そしてそれが加熱の問題ではない場合は？： 熱不足の原因となるのは、暖房または空調システム自体の間違いである必要はありません。 NS それが適切に到達することを可能にしないいくつかのエンジンコンポーネントの故障 働く 温度 問題を引き起こす可能性があります。
暖房はどのように機能しますか？
おそらく自分自身に問いかけたことはないでしょうが、知りたいと思うかもしれません。エンジンが作動しているとき、エンジンは熱を発生し、ラジエーター（ファンによってサポートされている）が責任を負います 過度の温度が 問題ない;さて、その残り物だけ キャビンを加熱するために使用されるものです 。しかし、さまざまなヒーターシステムがあります。
- 機械的 。彼らは最も古いです。ダッシュボードの後ろに取り付けられた小さなラジエーターのおかげで機能します 2つのスリーブを介してエンジン冷却システムに接続します 。多くの場合、この中央ラジエーターへの水の通路を開閉する蛇口が組み込まれています。
- 回路の他の2つの基本的な部分は、ファンの助けを借りてヒーター内の空気を導くフラップであり、これにより空気の循環が強制されます。熱を要求するには、手動でタップ（組み込まれている場合）またはトラップドアをオンにすると、空気が目的の出口に向けられます。より多くの熱感覚が必要な場合は、ラジエーターの前にある扇風機を希望の速度で始動します。
- 自動 それらは最も近代的であり、また非常に多様です。熱を得る方法とその操作（電気自動車などの例外を除く）は、古いシステムの方法と似ています。それでも、根本的な違いはあります：すべて アクションはによって自動的に実行されます （自動モードで）希望する温度のみを選択します。これらの条件下で、 マイクロプロセッサによって制御される電子モジュール 車両の内部と外部の気候条件を検証し、それらに応じて、私たちが要求した快適さの値を達成するために要素を適応させます。
- 電気ヒーター 。暖房システムで発生した実質的な変化は、これらの多くが電気ヒーターを使用して エンジンが温まるのを待たずに素早く熱を得る 。
車の暖房システムが故障するのはなぜですか？
まず最初に知っておくべきことは、すべての車が同時に車内の熱を発生させて窓を曇らせるわけではないということです。
しかし、1つの明確なことは、長い間待っていてすべてが同じままである場合、加熱が失敗する理由は次のとおりです。
- 電動ウォーターポンプの故障。
- サーモスタットが故障しました。
- いくつかの水ホースの内部詰まり。
- いくつかの電磁弁。
場合によっては、 エンジンの一部のコンポーネントに障害がある可能性があります 、車が適切な温度に達しない原因になっている可能性があります。
暖房を効率的に利用するための最良の方法
多くの場合、忍耐は人生に不可欠であり、凍結しているときは、車両が暖まるのを待つときにも忍耐が必要です。
気温が低いとウォームアップに時間がかかるので、発進してから暖房が入るまで少し待つことをお勧めします。どうして？調理開始後すぐに電源を入れると、ラジエーターから出る空気が冷たくなり、室内の暖房に時間がかかります。
行進が始まったら、車内で快適な雰囲気を保つために従うべき良いアドバイスは次のとおりです。 熱気を足とフロントガラスに同時に分配します 。慣性による熱風が上昇する傾向があり、こうすることでフロントガラスが解凍する一方で、完璧な温度になります。
それはまた不可欠です エンジンクーラントを監視する 上記の液体のホースは、エンジン冷却水回路内にあるラジエーターに接続しているためです。
ついに、 暖房システムは時々使用する必要があります 、多かれ少なかれ頻繁に。このシステムを使用しないと、システム障害が発生する可能性もあります。
どの車にも適切なメンテナンスが必要であることを忘れないでください。
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